人口数量的机械增长能提高消费总量，极大地促进商贸流通业的发展，同时，人口的结构，包括年龄结构，文化结构、地域结构等因素对商业网点的布局都有重要的影响。近年来，阎良人口总量增长较快。2005年人口出生率9.57‰，人口自然增长率为4.08‰，虽然人口的出生率一直稳定在较低的水平，但随着航空产业基地和城市建设的不断加快，以及城市对外来人口吸引度的不断增强，阎良城区人口有逐年上升的趋势。据统计，2005年阎良户籍总人口为246470人，其中农业人口160500人，占56.33%,非农业人口85970人，占43.67％。人口密度逐年提高，截至2005年全区人口密度达1008人/平方公里，城区人口密度达3500人/平方公里。预计到2020年，城区人口将增加到30万。人口总量的快速增长和人口密度的提高，对阎良商业网点布局提出了新的要求。同时，随着“大飞机”项目的启动建设，越来越多的高级技术人员落户阎良，高端消费、时尚消费将成为今后阎良商业发展的方向。
4.2、居民消费水平与消费结构的影响
居民收入水平、消费水平持续增长和消费品层次的上升，人们对商业网点的布局和购物环境提出了更高的要求。城乡居民收入不断增加，2005年区属在岗职工平均工资17169元，比上年增长17.4%，农村居民人均纯收入3806元，比上年增长11.2%。在这一背景下，全区社会消费品零售总额逐年稳步增长，分别为2000年46476万元，比上年增长12.0%，2001年53859万元，比上年增长15.9%，2002年57486万元，比上年增长6.7％，2003年63131万元，比上年增长9.8%，2004年71200万元，比上年增长12.8%，2005已达到82449万元，比上年增长15.8%，年均递增12.2%。从销售地域来分析，2005年城市实现消费品零售额7.09亿元，同比增长16.5%，农村实现消费品零售额1.15亿元，同比增长12%；从销售行业来分析，2005年批发零售业实现6.93亿元，同比增长14.8%，餐饮业实现零售额1.24亿元，同比增长23%。一些高端消费，如汽车消费等在阎良也越来越突出，2006年全区私人拥有小车2000辆，平均每10户1辆。数据表明：阎良区近年来餐饮业的发展异军突起，从发展层次和数量上都在渭北占有举足轻重的地位。因而，在商业规划中应对餐饮发展有所突出，进一步提高餐饮规模和档次，从餐饮业角度寻求区域商贸业发展的突破口。
4.3、交通体系与商业网点关系分析
城市商业网点的发展与交通网络的完善有着密切的关系，许多商业网点，直接依托交通网络布局发展。大型零售百货商店基本上都布局于城市交通干道附近，批发市场主要布局于城郊主干线的出入口位置，商业街往往也分布在交通通达性较高的地段。由于商业网点与交通网络二者的共生关系
